Divulgação/F1
Engenheiro deixa equipe no 1º trimestre de 2025
O engenheiro britânico Adrian Newey realmente está de saída da Red Bull Racing, como vinha sendo especulado desde a semana passada. Considerado o maior projetista da história da Fórmula 1, Newey deixará o time no primeiro trimestre de 2025.
Com essa saída mais adiada, o chefe técnico da equipe deixa o cargo após quase 20 anos e já deve se afastar de imediato dos projetos relacionados à Fórmula 1, focando no desenvolvimento do seu projeto de hipercarro da Red Bull, o RB17, que deve ser lançado no próximo ano e vendido por quase R$ 30 milhões.
Com isso, ele estará longe de qualquer projeto da Red Bull para o novo regulamento esportivo da categoria, que estreia em 2026, podendo participar desse projeto com outra equipe. Ferrari, Aston Martin e Mercedes não escondem o interesse na contratação do engenheiro de 65 anos, mas uma aposentadoria também seria possível.
Ele comentou sobre a saída: “Por quase duas décadas, tem sido uma honra exercer um papel chave no progresso da Red Bull Racing, desde o início até ser um time com múltiplos titulos. Ainda assim, eu sinto que é um momento oportuno para passar o bastão e procurar novos desafios para mim. Nesse ínterim, os estágios finais de desenvolvimento do RB17 estão à nossa frente, então pelo restante do meu tempo com o time, meu foco estará sobre isso”.
O motivo da saída do multicampeão seria a crise interna em torno da disputa pelo poder na equipe austríaca. Nos últimos meses, nomes como Max Verstappen, Christian Horner e Halmut Marko também tiveram saídas especuladas no mesmo processo de embate entre as lideranças tailandesas e austríacas da marca de energéticos.
Adrian Newey fora da Red Bull
Adrian Newey começou a carreira na Fórmula 1 em 1980, como engenheiro da Fittipaldi, seguindo para a March no ano seguinte. Sua estreia no posto máximo da engenharia veio em 1988, também na March, após uma experiência de quatro anos na Fórmula Indy. Desde então, ele não saiu mais da categoria, passando por Williams (1991-1996), McLaren (1997-2005) e Red Bull, onde estava desde o 2º ano da equipe, em 2006.
Nessa jornada, Newey já construiu carros que renderam 12 Mundiais de Construtores (cinco na Williams, um na McLaren e seis na Red Bull) e 13 de Pilotos (quatro com Sebastian Vettel, três com Max Verstappen, dois com Mika Hakkinen e um com Alain Prost, Nigel Mansell, Damon Hill e Jacques Villeneuve).
Além disso, os carros dele também foram pilotados por Ayrton Senna. O monoposto que o brasileiro pilotava quando morreu, exatamente 30 anos antes do anúncio, foi projetado por Newey, que chegou a responder na Justiça Italiana pela morte do tricampeão, mas foi inocentado no caso.
The Team announces that Chief Technical Officer Adrian Newey will leave the Red Bull Technology Group in the first quarter of 2025.
The engineering supremo will step back from Formula 1
design duties to focus on final development and delivery of Red Bull’s first hypercar, the… pic.twitter.com/FSSHqzieip— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) May 1, 2024